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Articoli
Dati
- Le strade nazionali si mobilitano contro il Generale Inverno - 21 Dicembre 2023
- La guida automatizzata fulcro della mobilità futura - 5 Ottobre 2023
- Ein Blick in die Führerausweisstatistik 2021 - 1 Aprile 2022
- Automatisiertes Fahren: Wie wird die Ausbildung zur Autofahrerin, zum Autofahrer in Zukunft aussehen? - 4 Marzo 2022
- Wie die Strasse in der Schweiz ein nationales Thema wurde - 28 Dicembre 2021
- Fahrassistenzsysteme: Der Unfalldatenschreiber kommt nächstes Jahr. Weitere folgen - 23 Novembre 2021
- Das Kulturgut historische Verkehrswege schützen - 11 Novembre 2021
- Einblicke in die Walliseller Unterwelt - 23 Settembre 2021
- Auf gutem Weg bei der Verkehrssicherheit - 10 Settembre 2021
- Wie wird die Mobilität in 40 Jahren aussehen? - 7 Settembre 2021
- Plattform für Verkehrsdaten in Echtzeit - 19 Agosto 2021
- Eine Baustelle mit Modellcharakter - 5 Agosto 2021
- Warten bedeutet Sicherheit - 16 Luglio 2021
- Stau verhindern mit tieferen Geschwindigkeiten - 12 Luglio 2021
- Neu: ASTRA-Blog - 8 Luglio 2021
Veicoli
- Galleria del San Gottardo: come si interviene in caso di veicoli in panne? - 2 Maggio 2024
- Vie ciclabili, i Cantoni si preparano alla volata - 25 Aprile 2024
- Sempre più incidenti nella mobilità lenta: un’analisi delle motivazioni - 18 Aprile 2024
- Guida assistita: dispositivi presto obbligatori - 28 Marzo 2024
- La Confederazione alla guida - 7 Marzo 2024
- In robotaxi per le strade di San Francisco - 15 Febbraio 2024
- Il «pieno» elettrico in autosilo: opportunità e sfide - 1 Febbraio 2024
- Eppur si muove! E Galileo diventa sinonimo di alta precisione - 18 Gennaio 2024
- Speriamo sia solo fango: comunque, regole da rivedere! - 14 Dicembre 2023
- Allacciate le cinture di sicurezza: tutti d’accordo? - 23 Novembre 2023
- Sbarrare la strada agli hacker - 9 Novembre 2023
- La conversione della patente estera sotto la lente - 27 Ottobre 2023
- Avanti tutta sulla guida automatizzata in Svizzera - 19 Ottobre 2023
- Targhe professionali svizzere: consigli per l’uso - 12 Ottobre 2023
- La guida automatizzata fulcro della mobilità futura - 5 Ottobre 2023
- A tutto gas verso una maggiore sicurezza - 28 Settembre 2023
- Ricaricare l’auto elettrica: quando e dove conviene di più - 15 Settembre 2023
- Luci di marcia diurna o anabbaglianti? - 24 Agosto 2023
- Quando la velocità massima in città era di 10 km/h - 17 Agosto 2023
- Cerchi sull’asfalto «salvamotociclisti» sul Brünig - 27 Luglio 2023
- Automatisiertes Fahren: Wie wird die Ausbildung zur Autofahrerin, zum Autofahrer in Zukunft aussehen? - 4 Marzo 2022
- Was tun, wenn die Frontscheibe im Tunnel aussen beschlägt? - 7 Dicembre 2021
- Fahrassistenzsysteme: Der Unfalldatenschreiber kommt nächstes Jahr. Weitere folgen - 23 Novembre 2021
- 1.6 Milliarden Franken für mehr Sicherheit in Tunnels - 22 Ottobre 2021
- La storia di Ken Wallace e di un progetto di ricerca dell’USTRA - 21 Settembre 2021
- Wie wird die Mobilität in 40 Jahren aussehen? - 7 Settembre 2021
- Il futuro della mobilità stradale - 8 Luglio 2021
- Neu: ASTRA-Blog - 8 Luglio 2021
Finanziamento
- Tutela delle vie di comunicazione storiche: un compito di interesse nazionale - 29 Febbraio 2024
- Il progetto: un cantiere prima del cantiere - 8 Febbraio 2024
- Une mobilité adoucie - 8 Luglio 2021
- Neu: ASTRA-Blog - 8 Luglio 2021
Infrastruttura
- Sentieri escursionistici: una cooperazione che fa rete - 8 Maggio 2024
- Vie ciclabili, i Cantoni si preparano alla volata - 25 Aprile 2024
- Vie ciclabili per la mobilità quotidiana e il tempo libero - 11 Aprile 2024
- Taglio alberi preventivo: la sicurezza e il ruolo dell’USTRA - 4 Aprile 2024
- Costruire «strade» anche per gli animali - 21 Marzo 2024
- Come proteggiamo le strade nazionali dalle frane - 14 Marzo 2024
- Tutela delle vie di comunicazione storiche: un compito di interesse nazionale - 29 Febbraio 2024
- La storia della «ipsilon» - 22 Febbraio 2024
- Il progetto: un cantiere prima del cantiere - 8 Febbraio 2024
- Il «pieno» elettrico in autosilo: opportunità e sfide - 1 Febbraio 2024
- Eppur si muove! E Galileo diventa sinonimo di alta precisione - 18 Gennaio 2024
- Gottardo: rotta mitica e imprescindibile - 11 Gennaio 2024
- Speriamo sia solo fango: comunque, regole da rivedere! - 14 Dicembre 2023
- Avanti verso il passato – Il ruolo delle strade nazionali nell’evoluzione dell’archeologia - 7 Dicembre 2023
- Un calcestruzzo più «verde» per le strade - 30 Novembre 2023
- Sondaggi per capire il sottosuolo - 21 Settembre 2023
- Ricaricare l’auto elettrica: quando e dove conviene di più - 15 Settembre 2023
- "Vogliamo mostrare al pubblico l’impegno e la passione per questo grande progetto" - 7 Settembre 2023
- No stress da caldo per le autostrade - 31 Agosto 2023
- Una via preferenziale ai piedi del Gottardo - 10 Agosto 2023
- Ignorare un semaforo rosso non è cosa da poco - 3 Agosto 2023
- Cerchi sull’asfalto «salvamotociclisti» sul Brünig - 27 Luglio 2023
- Protezione acustica: un tema complesso - 20 Luglio 2023
- Dalla stanza dei bottoni dei «controllori stradali» - 13 Luglio 2023
- San Gottardo: successo di pubblico alle porte aperte - 23 Giugno 2023
- Voie pour la mobilité douce ouverte entre la Heutte et Bienne - 7 Giugno 2023
- A cosa servono i cunicoli di sicurezza? - 3 Maggio 2023
- Der Verkehr fliesst durch die 3. Röhre Gubrist - 24 Aprile 2023
- Vom Lattenzaun zum komplexen System - 29 Luglio 2022
- Nachhaltigkeit wird bei Bauprojekten immer wichtiger - 6 Luglio 2022
- Pilotanlage für Stromproduktion an Nationalstrassen - 4 Luglio 2022
- Erstes Teilstück der A1 vor 60 Jahren eröffnet - 10 Maggio 2022
- Nouveaux dispositifs anti-bouchons sur l’A9 - 14 Aprile 2022
- Mit welcher Methode reinigt man Strassenabwässer am besten? - 15 Febbraio 2022
- A, H oder N für die Nationalstrassen? - 2 Febbraio 2022
- Wenig Platz, viel Verkehr: Über Bauen im städtischen Raum - 1 Febbraio 2022
- Wie die Schweizer Autobahnen zu grünen Tafeln gekommen sind - 25 Gennaio 2022
- 100 Prozent erneuerbare Energie für die Nationalstrassen - 20 Gennaio 2022
- Solarstrom von der Autobahnüberdachung - 18 Gennaio 2022
- Caccia in autostrada - 13 Gennaio 2022
- Was tun, wenn die Frontscheibe im Tunnel aussen beschlägt? - 7 Dicembre 2021
- 1.6 Milliarden Franken für mehr Sicherheit in Tunnels - 22 Ottobre 2021
- Einblicke in die Walliseller Unterwelt - 23 Settembre 2021
- Ein wichtiges Instrument für den Umweltschutz auf Baustellen - 13 Settembre 2021
- Wie wird die Mobilität in 40 Jahren aussehen? - 7 Settembre 2021
- En sécurité sur le viaduc d’Yverdon - 10 Agosto 2021
- Eine Baustelle mit Modellcharakter - 5 Agosto 2021
- Protéger l’environnement sur le chantier de l’A9 en Lavaux - 21 Luglio 2021
- Warten bedeutet Sicherheit - 16 Luglio 2021
- Stau verhindern mit tieferen Geschwindigkeiten - 12 Luglio 2021
- Das Nationalstrassennetz im Wandel der Zeit - 8 Luglio 2021
- Une mobilité adoucie - 8 Luglio 2021
- Il futuro della mobilità stradale - 8 Luglio 2021
- Neu: ASTRA-Blog - 8 Luglio 2021
Utenza
- Sentieri escursionistici: una cooperazione che fa rete - 8 Maggio 2024
- Galleria del San Gottardo: come si interviene in caso di veicoli in panne? - 2 Maggio 2024
- Sempre più incidenti nella mobilità lenta: un’analisi delle motivazioni - 18 Aprile 2024
- La Confederazione alla guida - 7 Marzo 2024
- Tutela delle vie di comunicazione storiche: un compito di interesse nazionale - 29 Febbraio 2024
- Gottardo: rotta mitica e imprescindibile - 11 Gennaio 2024
- Speriamo sia solo fango: comunque, regole da rivedere! - 14 Dicembre 2023
- Avanti verso il passato – Il ruolo delle strade nazionali nell’evoluzione dell’archeologia - 7 Dicembre 2023
- Allacciate le cinture di sicurezza: tutti d’accordo? - 23 Novembre 2023
- Migliaia di vite salvate dalle cinture - 16 Novembre 2023
- La conversione della patente estera sotto la lente - 27 Ottobre 2023
- A tutto gas verso una maggiore sicurezza - 28 Settembre 2023
- Quando la velocità massima in città era di 10 km/h - 17 Agosto 2023
- Cerchi sull’asfalto «salvamotociclisti» sul Brünig - 27 Luglio 2023
- Dalla stanza dei bottoni dei «controllori stradali» - 13 Luglio 2023
- Voie pour la mobilité douce ouverte entre la Heutte et Bienne - 7 Giugno 2023
- Automatisiertes Fahren: Wie wird die Ausbildung zur Autofahrerin, zum Autofahrer in Zukunft aussehen? - 4 Marzo 2022
- Wie die Strasse in der Schweiz ein nationales Thema wurde - 28 Dicembre 2021
- Was tun, wenn die Frontscheibe im Tunnel aussen beschlägt? - 7 Dicembre 2021
- 1.6 Milliarden Franken für mehr Sicherheit in Tunnels - 22 Ottobre 2021
- Il futuro della mobilità stradale - 8 Luglio 2021
- Neu: ASTRA-Blog - 8 Luglio 2021