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Alla ricerca di un’alternativa al petrolio per le pavimentazioni stradali

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L’aumento del prezzo del petrolio fa rincarare anche il bitume, indispensabile per la costruzione e la manutenzione delle strade. Nei cantieri dell’USTRA non si teme una penuria generalizzata. Ciò nonostante, la Svizzera cerca alternative più ecologiche.

Più spazio per la biodiversità

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Il ruscello Chatzenbach a Zurigo Affoltern scorre attualmente entro argini cementificati. Nell’ambito del progetto di potenziamento della circonvallazione nord di Zurigo sull’A1 sono previsti interventi di rinaturazione, volti a valorizzare la biodiversità e preservare le superfici paludose adiacenti.

Sicuro, accogliente, replicabile: il progetto pedonale vincitore del Flâneur d’Or 2026

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La promenade Arthur-Villard, nel quartiere Mâche di Bienne, ha vinto l’edizione 2026 del Flâneur d’Or. Il premio, promosso dall’USTRA, è assegnato ogni tre anni a progetti che valorizzano la mobilità pedonale rendendola più sicura e piacevole.

Torrenti che si trasformano in colate detritiche: come l’USTRA protegge la A8 dai pericoli naturali

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In caso di precipitazioni intense, anche piccoli solchi naturali possono trasportare grandi quantità di acqua, detriti e legname. Realizzando nuove opere di protezione a Därligen, sul lago di Thun, l’USTRA punta a ridurre i rischi per la strada nazionale A8 e la linea ferroviaria della BLS.

Un’autostrada a misura di città

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La A1 conduce dalla zona ovest di Zurigo fino al centro città. Attualmente sul tratto fra Schlieren e il ponte Europabrücke ad Altstetten sono in corso lavori di risanamento generale, con un occhio di riguardo alla compatibilità rispetto al quartiere circostante.

Massi ciclopici in difesa di ponti e pesci

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Fra lo svincolo di Thun Süd e Spiez, un’opera idraulica a cura dell’USTRA prevede il posizionamento di pesanti blocchi di pietra per la messa in sicurezza dei piloni del ponte dell’A6 nonché dell’argine e dell’alveo del fiume Kander. Inoltre, grazie alla realizzazione di una nuova rampa di risalita pesci, non solo si preserva il ponte a lungo termine, ma si consente anche alla fauna acquatica di tornare a superare agevolmente il tratto di torrente interessato.

Centro di manutenzione di Thusis: energia solare per strade sicure

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Con una potenza fotovoltaica complessiva di 742 kWp, il Centro di manutenzione di Thusis dà l’esempio: produzione di corrente elettrica sufficiente per 170 nuclei domestici, riduzione delle emissioni di CO2 e contributo significativo alla strategia dell’USTRA.

Restituire spazio alla natura

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L’USTRA riequilibra gli effetti sull’ambiente causati dai progetti infrastrutturali e promuove soluzioni compatibili con la natura. Come misura compensativa alla rimozione di siepi selvatiche per la costruzione del nuovo centro autostradale a Berna, ad esempio, ha creato un prezioso biotopo nella stessa area.

Meno rumore grazie all’asfalto colato MA8 LA

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L’asfalto colato o fuso è da sempre considerato rumoroso, ma le cose stanno cambiando: la miscela MA8 LA riduce il rumore, protegge le opere e dura più a lungo. L’USTRA testa questo innovativo materiale anche sulle pavimentazioni di tratti a cielo aperto.

Vie ciclabili di alta qualità

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Sicure, dirette e prioritarie, le superciclabili sono il top fra le infrastrutture per la ciclomobilità. L’USTRA ha appena pubblicato una guida in merito a questo tipo di tracciati, che possono invogliare un numero consistente di persone a mettersi in sella.