Fra lo svincolo di Thun Süd e Spiez, un’opera idraulica a cura dell’USTRA prevede il posizionamento di pesanti blocchi di pietra per la messa in sicurezza dei piloni del ponte dell’A6 nonché dell’argine e dell’alveo del fiume Kander. Inoltre, grazie alla realizzazione di una nuova rampa di risalita pesci, non solo si preserva il ponte a lungo termine, ma si consente anche alla fauna acquatica di tornare a superare agevolmente il tratto di torrente interessato.

L’asfalto colato o fuso è da sempre considerato rumoroso, ma le cose stanno cambiando: la miscela MA8 LA riduce il rumore, protegge le opere e dura più a lungo. L’USTRA testa questo innovativo materiale anche sulle pavimentazioni di tratti a cielo aperto.

La manutenzione delle strade nazionali produce grandi quantità di materiale di demolizione, che l’USTRA preferisce riciclare anziché smaltire: calcestruzzo, pavimentazione e acciaio. Il recupero consente di ridurre il fabbisogno di materiale, senza transigere su qualità e sicurezza.