Archive d’étiquettes pour : Trafic

Der Bahnhofplatz in Zürich, in den 1930er Jahren.

La Confédération aux commandes

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Face à la rapide augmentation du nombre de véhicules sur la route dans les années 1920, le peuple suisse donne les pleins pouvoirs à la Confédération en matière de circulation routière. Une première loi fédérale voit le jour en 1932, au terme d’un parcours à obstacles.

Réduire la vitesse maximale autorisée pour lutter contre les ralentissements

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La limitation temporaire de la vitesse à 80 km/h sur l’autoroute aux heures de pointe fait grand bruit actuellement. Si cette mesure semble avoir pour corollaire de « rouler plus lentement », son objectif est clair : harmoniser le flux de circulation et ainsi éviter les embouteillages. Le tronçon entre Zurich-Wollishofen et Pfäffikon (SZ) sur l’A3, doté d’un système actif d’harmonisation des vitesses et d’avertissement de danger (HV-AD), sert d’exemple pour en expliquer le fonctionnement.

Plus de place sur l’A6 grâce à la réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence

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En août 2024, une mesure de réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence (R-BAU) a été introduite sur le tronçon de l’A6 entre Wankdorf et Muri. D’après les premiers résultats du contrôle d’efficacité, les embouteillages ont diminué et la sécurité a augmenté.

Des voies haut de gamme pour les vélos

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Sûres, directes et prioritaires, les voies express cyclables représentent ce qu’il se fait de mieux en matière de liaisons pour les vélos. L’OFROU vient d’éditer un guide sur ces pistes, qui peuvent  encourager un grand nombre de personnes à prendre leur bicyclette.

Des cercles au service de la sécurité

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En cas d’accident, les motocyclistes sont exposés à un risque de blessure élevé. Dans le cadre d’un projet pilote mené du côté bernois du col du Brünig, l’OFROU étudie comment des mesures portant sur l’infrastructure peuvent réduire le risque d’accident et de blessure.

Le cor postal des cars postaux

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Les trois tons emblématiques des cars postaux résonnent sur nos routes de montagne depuis 100 ans. Plongée dans l’histoire du cor postal et de son importance pour la sécurité routière en montagne.

Que faire en cas de panne dans un tunnel ?

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Incendie de véhicule – Gothard fermé dans les deux sens de circulation. En cas de panne dans un tunnel, il est important de garder son calme et de suivre scrupuleusement diverses étapes, pour sa propre sécurité certes, mais pas seulement. Présentation du bon comportement à adopter.

Véhicules tendance électriques

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Les prescriptions en vigueur concernant l'utilisation des trottinettes électriques et autres « véhicules tendance » dans la circulation routière ne sont pas toujours claires. L'article de blog suivant est l’occasion de faire un tour d’horizon des règles applicables.

Voies cyclables, les cantons augmentent la cadence

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Avec l’encadrement de l’OFROU, les cantons ont commencé la planification de leurs voies cyclables. Des centaines de kilomètres de nouvelles pistes verront le jour rien qu’à Saint-Gall, au Tessin et en Valais. Tour d’horizon de ces projets cantonaux.

Accidents en hausse dans la mobilité douce : analyse

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La mobilité douce est de plus en plus populaire en Suisse. Malheureusement, le nombre d’accidents augmente lui aussi depuis des années. L’OFROU a effectué une analyse dont cet article vous donne un aperçu.

Galileo, le système de navigation européen champion de la précision

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L’Office fédéral des routes assure les intérêts de la Suisse auprès de Galileo, le système de navigation par satellite européen. En comparaison avec son homologue américain GPS, le dispositif du Vieux Continent offre davantage de précision et de sécurité.