Cet auteur n’a pas encore écrit sa bio.
Mais nous sommes fiers de dire que Eugenio Sapia a déjà contribué aux publications 15.
La nouvelle caserne des pompiers du San Bernardino, le long de l’autoroute A13, est officiellement opérationnelle. La conclusion de la 1re phase du projet de rénovation du centre d’entretien financé par l’OFROU marque une étape décisive vers une gestion plus moderne, plus efficace et plus sûre de l’axe routier des Grisons. Le réaménagement du siège des […]
Dans le cadre des travaux de réfection en cours sur l’A2 entre Gentilino et Lamone, les matériaux nécessaires à la construction des nouvelles infrastructures sont issus en grande partie d’éléments déjà présents sur le tronçon autoroutier d’environ 6 km de long. Le constat vaut aussi bien pour la fabrication du béton et des asphaltes que pour les matériaux inertes.
Le percement principal pour le second tube au Gothard a débuté en février. Jacopo Cheda, chef de projet sur le chantier nord auprès de la filiale de l’OFROU de Bellinzone, et Xavier von Mandach, chef de chantier responsable du percement par tunnelier depuis Göschenen, présentent le fonctionnement et les particularités de cette machine.
Il ne faut qu’une vingtaine de minutes à l’équipe du Centre d’intervention du Gothard (CIG) pour évacuer une voiture en panne dans le tunnel et garantir ainsi la fonctionnalité de cette infrastructure majeure. Nous vous apprenons ici comment le CIG procède à cette fin.
Le public aura l’occasion de découvrir ou redécouvrir le chantier du second tunnel du Gothard le 16 septembre prochain, à l’occasion de la journée portes ouvertes, à Göschenen. Jacopo Cheda, directeur des travaux pour le versant nord, nous donne un avant-goût du programme.
Le blog de l’OFROU vous emmènerons en coulisses, vous proposerons des articles approfondis et des informations pointues. Chaque semaine, nous publions des informations sur les thèmes suivants : les individus, les véhicules, les infrastructures, les données et le financement.
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