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Brücken, Tunnel, Schutzgalerien oder Stützmauern – sogenannte Kunstbauten prägen das Schweizer Nationalstrassennetz. Sie ermöglichen Mobilität in schwierigem Gelände oder schützen vor Naturgefahren. Vor dem Hintergrund der Nachhaltigkeitsziele des ASTRA stellt sich die Frage: Wie können Bau, Betrieb und Unterhalt solcher Bauwerke nachhaltiger gestaltet werden?
Die Verkehrssicherheit in der Schweiz ist auf einem hohen Niveau – dennoch birgt der Herbst besondere Risiken: nasse Strassen, frühe Dämmerung und veränderte Lichtverhältnisse. Im Interview erklärt Thomas Spillmann, Bereichsleiter Stab Verkehr und Verantwortlicher für Verkehrssicherheit beim ASTRA, die Herausforderungen dieser Jahreszeit.
Die Pannenstreifenumnutzung (PUN) ist eines von mehreren intelligenten Systemen des ASTRA zur effizienten Bewältigung von Verkehrsüberlastungen auf dem Nationalstrassennetz. Sie dient dazu, Staus auf stark befahrenen Autobahnabschnitten zu reduzieren. Doch wie funktioniert PUN genau? Wir beantworten die häufigsten Fragen.
Wenn die Tage kürzer werden und die Temperaturen sinken, ändern sich auch die Bedingungen auf den Strassen. Wie Sie auch in der kalten Jahreszeit sicher unterwegs sind – hier die wichtigsten Tipps.
Temporär 80 km/h auf Autobahnen zu Spitzenzeiten sorgt derzeit für Gesprächsstoff. Was nach «langsamer fahren» klingt, hat ein klares Ziel: den Verkehr zu harmonisieren und so Staus zu vermeiden. Wie das funktioniert, zeigt die A3 zwischen Zürich-Wollishofen und Pfäffikon SZ – ein Abschnitt mit aktiver Geschwindigkeitsharmonisierung und Gefahrenwarnung (GHGW).
Mountainbiken boomt in der Schweiz – mit der Beliebtheit wächst auch die Verantwortung. Der Mountainbike-Kodex dient als Kompass, um respektvoll und nachhaltig unterwegs zu sein. Mehr dazu erfahren Sie in diesem Beitrag.
Der ASTRA-Blog bietet Ihnen Blicke hinter die Kulissen, Hintergrundberichte und Fachinformationen. Wöchentlich veröffentlichen wir Informationen aus den Themenbereichen Mensch, Fahrzeug, Infrastruktur, Daten und Finanzierung.
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