Freie Fahrt für die Natur

Bei Infrastrukturbauten denken viele zunächst an Strassen und kürzere Reisezeiten. Solche Bauten haben aber auch erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt. Entlang der A13 im Misox sollen nun beeinträchtigte Lebensräume wiederhergestellt und ein Ausgleich zwischen Verkehrsinfrastrukturen und Natur geschaffen werden.

In den späten 1960er- und frühen 1970er-Jahren wurde parallel zum Bau der Autobahn A13 der Lauf des Flusses Moesa korrigiert mit dem Ziel, die Talsohle zu sichern und Bau- und Kulturland zu gewinnen. Diese beiden Eingriffe haben jedoch eine Absenkung des Gerinnes und des Grundwasserspiegels bewirkt und dazu geführt, dass Wildtiere den Fluss nicht mehr überqueren konnten.

Seit der Inbetriebnahme der Umfahrung von Roveredo und des Halbanschlusses San Vittore im Jahr 2016 rollt der Verkehr flüssiger und sicherer durch das Misox. Dank den Ausgleichsmassnahmen zwischen Castione und Roveredo, die im Herbst 2024 in Angriff genommen wurden, können nun die Umweltauswirkungen der Infrastrukturbauten vermindert und das Ökosystem in der Umgebung wieder ins Gleichgewicht gebracht werden.

Lebensraum für Amphibien, seltene Pflanzen und geschützte Vögel

Die Ausgleichsmassnahmen sollen den Zustand der natürlichen Umwelt verbessern und sind breit gefächert: Unter anderem wird das Flussbett der Moesa verbreitert, wodurch auch der Grundwasserspiegel wieder ansteigen dürfte. Gleichzeitig werden im Auengebiet Isola Sgravèr gewisse Zonen wieder vernässt, und bei Ai Fornas wird die natürliche Auendynamik wiederhergestellt.

Dieses Renaturierungsprojekt ist in seiner Art auf der Alpensüdseite einzigartig und nicht nur lokal, sondern gesamtschweizerisch relevant. Namentlich im Auengebiet Isola Sgravèr, einem Amphibienlaichgebiet von nationaler Bedeutung, sollen die Lebensräume aufgewertet und die Artenvielfalt erhöht werden: Hier sollen Tümpel und neue Flussarme entstehen, auentypische Waldlebensräume wieder instand gesetzt und besonders wertvolle Trockenlebensräume gepflegt und zurückgewonnen werden. Gleichzeitig soll die ökologische Vernetzung zwischen den beiden Schwemmlandgebieten Isola Sgravèr und Ai Fornas verbessert und die Ausbreitung invasiver Pflanzen (sogenannter Neophyten) eingedämmt werden.

Das Gebiet beherbergt eine Vielzahl schützenswerter Arten. Nebst regionentypischen Amphibienarten wie dem Springfrosch (Rana dalmatina), der Erdkröte (Bufo bufo) und dem Italienischen Laubfrosch (Hyla intermedia perrini) ist hier auch die Barrenringelnatter (Natrix helvetica) heimisch, eine an Fliessgewässern und in Mooren vorkommende harmlose Schlangenart.

Von botanischem Interesse ist insbesondere der seltene und geschützte Becher- oder Straussfarn (Matteuccia struthiopteris), der für Feucht- und Moorgebiete typisch ist. Daneben finden sich hier zahlreiche Wasserpflanzen wie etwa das Laichkraut (Potamogeton spp.), die für das Gleichgewicht von Süsswasser-Lebensräumen unverzichtbar sind.

Auengebiete sind aber auch wichtige Rückzugsorte für Vögel, etwa für geschützte Arten wie den Flussuferläufer (Actitis hypoleucos) und den Flussregenpfeifer (Charadrius dubius), die auf Lebensräume von hoher Qualität angewiesen sind.

Besondere Aufmerksamkeit wird auch der Wanderung der Wildtiere geschenkt. Durch den Bau der A13 wurde nämlich der natürliche Wildtierkorridor von nationaler Bedeutung, der die beiden Flussufer miteinander verbunden hatte, unterbrochen. Um die Lebensräume beidseits des Flusses wieder miteinander zu vernetzen, wurde eine Wildtierbrücke zwischen den Auengebieten Isola Sgravèr und Ai Fornas errichtet. Sie sorgt dafür, dass Wildtiere sich gefahrlos bewegen können, und vermindert gleichzeitig das Risiko von Wildunfällen auf diesem Autobahnabschnitt.

Ein Ergebnis, das sich sehen lassen darf

Mit den Massnahmen entlang der A13 werden nicht nur Beeinträchtigungen aus der Vergangenheit behoben, sondern auch Weichen für die Zukunft gestellt: Die Biodiversität, die unsere Lebensgrundlage bildet, wird gestärkt, die natürliche Umgebung wird vielfältiger, widerstandsfähiger und lebenswerter, und das Nebeneinander von Infrastruktur und Natur wird harmonischer gestaltet.