Autostrade svizzere: le conosci davvero?

✅ Risposta corretta: Con i suoi 385 km, l’A1, che collega St. Margrethen (SG) sul lago di Costanza e Ginevra, è l’autostrada più lunga della Svizzera.

✅ Risposta corretta: Al 2024, la rete stradale nazionale ha un’estensione di circa 2259 km.

✅ Risposta corretta: Le strade nazionali costituiscono appena il 3% della rete viaria svizzera nel suo complesso, ma assorbono un buon 45% del trasporto su gomma.

✅ Risposta corretta: È il 10 maggio 1962 quando le prime auto circolano sull’A1, su un tratto lungo 7,5 km in corrispondenza di Grauholz, a nord di Berna. Qui ripercorriamo la storia di questo importante traguardo.

✅ Risposta corretta: La tunnel boring machine a nord è alimentata da una potenza di 7138 CV. Tutti i dettagli in questo articolo: «Nelle giornate buone avanziamo anche di 20 metri».

✅ Risposta corretta: Con i suoi 16,9 km, il tunnel del San Gottardo si colloca in cima alla classifica dei trafori alpini più lunghi e tra i primi posti su scala mondiale.

✅ Risposta corretta: Se nel 2024 l’USTRA ha generato circa 5,6 GWh di energia solare mediante 44 impianti fotovoltaici, entro il 2035 vuole portare il numero delle strutture a 160 e aumentare la produzione annua a 47 GWh.

✅ Risposta corretta: Nei veicoli provvisti di pilota automatico autostradale è consentito lasciare il volante quando il dispositivo è inserito; occorre però essere pronti a riprendere il comando non appena il sistema lo richiede. Per il momento, tuttavia, i mezzi dotati di questa tecnologia non sono ancora autorizzati a circolare in Svizzera. Per saperne di più: Guida automatizzata: le domande più frequenti – In viaggio – il blog dell’USTRA.

✅ Risposta corretta: Il semaforo rosso impone sempre di arrestarsi, anche davanti a una galleria! In questo caso serve a segnalare la presenza di un veicolo fermo o la formazione di code all’interno del traforo. Passando col rosso si può incorrere in una multa, se non addirittura nel ritiro prolungato della patente. Tutto su questo tema al seguente link: Ignorare un semaforo rosso non è cosa da poco – In viaggio – il blog dell'USTRA.

✅ Risposta corretta: Nel 2023, il 72% dell’energia necessaria per alimentare le infrastrutture autostradali è confluito nelle gallerie. L’USTRA sta però adottando misure per ridurre il consumo di elettricità nei tunnel, ad esempio passando all’illuminazione a LED, come spieghiamo in questo articolo: Riduzione dei consumi energetici – In viaggio - il blog dell’USTRA.

✅ Risposta corretta: La roadmap Mobilità elettrica della Confederazione, finalizzata a incentivare la transizione verso una viabilità più green, punta a raggiungere quota 20 000 stazioni pubbliche di ricarica entro fine 2025. Ad oggi se ne contano circa 16 000. Maggiori informazioni su www.roadmap-elektromobilitaet.ch.

✅ Risposta corretta: La roadmap lanciata dall’USTRA prevede di raddoppiare i chilometri percorsi in bici entro il 2035. Scopri le misure messe in atto per tagliare questo traguardo: roadmapvelo.ch (se la pagina non si apre, utilizzare il browser Mozilla Firefox).